16+

Правительство РФ подлатает дорожные стандарты

Нижегородская область на развитие дорог в районах получит 210 миллионов рублей
Правительство РФ подлатает дорожные стандарты

Фото: Анастасия Макарычева / «ГорькийТВ»

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении федеральных субсидий регионам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования в 2015 году. Как сообщает сайт Правительства России, средства будут распределены между 52 субъектами РФ, а общий объем помощи составит 4,5 миллиарда рублей.

Как следует из текста распоряжения, деньги выделяются на строительство и реконструкцию автодорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автодорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельхозпродукции. Источником финансирования выступает ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года".

"Принятое решение будет способствовать увеличению протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений", — говорится в пояснении к документу.

На долю дорожной сети Нижегородской области из выделяемых 4,5 миллиардов приходится 210 миллионов рублей. 

На долю дорожной сети Нижегородской области из выделяемых 4,5 миллиардов приходится 210 миллионов рублей. Это значительно больше, чем достанется Пензенской и Самарской области (18,7 и 64,6 миллиона рублей, соответственно), но меньше, чем получат Кировская область (275 миллионов) и Татарстан (307 миллионов рублей).

Как ранее заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, в 2018 году все дороги (без учета подлежащих плановому ремонту) будут приведены в полное соответствие госстандарту. За последние четыре года общий объем расходов регионального и федерального дорожных фондов удвоился. В 2014 году траты на развитие дорожной сети составили 1,236 триллионов рублей.

"Доля протяженности федеральных дорог, соответствующих нормативным требованиям, впервые после не одного десятилетия топтания на месте где-то в пределах 35%, в 2014 году перешагнула 50% рубеж. В этом году еще на 10% увеличим количество дорог, соответствующих нормативам", — приводит слова чиновника ТАСС.

Как сообщили в региональном министерстве транспорта и автомобильных дорог, субсидии из федерального бюджета являются значительной финансовой поддержкой, но следует обратить внимание, что они имеют целевое назначение. "Конкретные объекты будут определены в соглашении о предоставлении субсидии, заключаемом с Федеральным дорожным агентством. В настоящее время объекты, включаемые в соглашение, находятся на стадии проработки", — сообщили в министерстве.

Возможно, в правительстве подразумевают увеличение финансирования из федерального бюджета в разы, но сегодня министерству транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области остается только посочувствовать, описывает ситуацию член аграрного комитета Заксобрания региона Виктор Лунин. По словам собеседника "ГорькийТВ", для приведения дорог в полный порядок Нижегородской области необходимо примерно 20 миллиардов рублей ежегодно в течение пяти лет. При ориентировочной стоимости одного километра в 10 миллионов рублей выделяемые сегодня субсидии выглядят "копеечными".

"Дороги у нас в очень плохом состоянии, хотя и не худшие в России. Поэтому я выходил с идеей облигационного займа на эти цели, но правительство ее пока не поддержало, поскольку у нас и так очень большой госдолг, — говорит Лунин.

По словам депутата, приоритетом на ближайшие годы остается завершение Южного обхода и строительство Борского моста с необходимыми подходами. На это тратятся большие деньги из дорожного фонда региона. "потом мы займемся менее важными дорогами, к коим относятся и сельские. Если сейчас сделать наоборот, то через пять лет в Нижнем Новгороде наступит автомобильный коллапс. Такова позиция губернатора, и депутаты его поддерживают, сожалея лишь, что средств на все не хватает", — поясняет Лунин.

  • Поделиться:

Фото дня

наверх